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链轮与链条抵触副是交变接触应力，在其抵触外表上简单构成疲惫点蚀。
判别金属接触疲惫强度的目标是接触疲惫限，即在必定的应力循环次数下不发生点蚀现象的应力。
但因链轮与链条的润滑条件差，点蚀来不及构成，现已引起磨损，这时的首要损坏方法是磨损而不是点蚀。接触疲惫磨损是链轮磨损的首要方法，它基本决议了链轮运用寿数。链条厂家。
磨料磨损
因链条不可避免地与煤粉接触，其上黏有少量煤粉，被带到链轮链窝接触处，煤粉含有少量尖硬的沙子，在抵触进程中会引链轮外表材料的掉落，这便是磨料磨损。
磨料磨损和抵触材料的硬度、磨料的硬度有关。
从磨料硬度对磨损的影响图可知，磨料的硬度挨近抵触材料的硬度时，引起抵触材料高速磨损，因煤粉混有少量尖硬的沙子，这也是加速链轮磨损的首要原因之一。
链轮齿面的磨损。假设链轮加工时没有问题的，那么我就需要从运用中来考虑他的失效方法。齿面它的磨损是因为外界影响构成的，他跟工作时间和工作环境都有必定的关系，许多时分超时间负荷也是对链轮产品寿数的消耗，特别是在运用中不知道保养。另外在工作环境的恶劣，在许多时分链轮和链条之间会有许多杂质的进入，不经整理，天长日久积少成多，许多时分会在对传动产品磨损巨大。
不管是链轮传动，仍是齿条传动，在运用进程中都要留意他的失效，虽然这方面不会造成十分大的经济损失，可是假设一旦失去损坏，设备的停运就成了一个十分扎手的问题。
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