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链轮磨损严峻后，应一同更换新链轮和新链轮，以保证杰出的啮合。不能只独自更换新链轮或新链轮。不然会构成啮合欠好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到必定程度后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮），以延伸运用时间。河北链轮
新链轮过长或经运用后伸长，难以调整，可看状况拆去链节，但需为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝滚动的相反方向。链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油需进入滚子和内套的合作间隙，来改善工作条件，削减磨损。
旧链轮上不能与部分新链轮混合运用，不然简单在传动中产生冲击，拉断链轮。
机器长期寄存时，链轮应拆下用火油或柴油清洗洁净，然后涂上机油或黄油寄存在干燥的当地。换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只独自更换新链轮或新链轮。否则会形成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到必定程度后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮），以延伸运用时间。
主、从动齿轮轴线相交于一点，交角可所以恣意的，但在绝大多数汽车驱动桥中，主减速器齿轮副选用90°角笔直安顿办法。由于轮齿端面堆叠的影响，至少有两对以上的轮齿一同啮合，因此，螺旋锥齿轮能承受较大的载荷，加之其轮齿不是在全齿长上一同啮合，而是逐步由齿的一端连续转向另一端，使得其作业平稳，即便在高速工作时，噪声和振荡也是很小的。
主、从动齿轮轴线不相交而呈空间交叉，其空间交叉角也多选用90°角异面笔直办法。自动齿轮轴相关于从动齿轮轴有向上或向下的偏移（相应地称为上偏置或下偏置）。当偏移量大到必定程度时，可使一个齿轮轴从另一个齿轮轴旁通过。这样就能在每个齿轮的两头安顿尺度紧凑的轴承，关于增强支撑刚度、保证轮齿正确啮合，然后进步齿轮寿数大有益处，它适用于贯通式驱动桥。
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