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知道有链条链轮驱动和传动轴这两种方法，摩托车遍及选用链条驱动，为什么厂家不必功能更佳的传动轴呢？其实首要仍是考虑到生产成本的问题，由于链条驱动的成本比较低，一辆摩托车卖的不算贵，要是换上传动轴的话，价格就上去了，那么很多人就买不起了，这不利于它占有商场。二个便是匹配性的问题，现在的摩托车基本上都是小型的，排量比较小，假如用传动轴的话，根本发挥不了它的效果，形成资源的糟蹋。其实是
有用传动轴的摩托车的，可是非常少，并且价格比较高，通常是摩托车爱好者才会买这种车，一般家用的话大家都仍是买链条驱动的车子。其实家用的摩托车用链条驱动是有许多优点的。一便是它愈加可靠，传动轴的车子在加速的时分非常简单倾斜，不够稳定，没有链条驱动的可靠。二便是它的减震效果好，只需调好链条的松紧度，然后保持链条的光滑，它可以把相当一部分震动力给化掉，坐着愈加舒服。当然，它的坏处便是必得常常保养，要抹点油什么的，并且链条也比较简单坏，像传动轴就没有这个问题，它不必常常保养，也不太简单坏。所以现在的三轮车用的都是传动轴。三轮车的个头比摩托车要大很多，所以用传动轴的话不糟蹋动力，并且由于链条简单坏，三轮车那个结构不简单换链条，而摩托车非常好换，所以才选用的传动轴。
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