河北铸钢件材料的各向同性和铸钢件整体结构性强，因而提高了工程可靠性。再加上减轻分量的设计和交货期短等优点，在价格和经济性方面具有竞赛优势。铸钢件的分量可在很大的范围内变化。分量小者可所以仅几十克的熔模精细铸件，而大型铸钢件的分量可达数吨、数十吨乃至数百吨。因为铸钢件的特色，简直所有的工业部分都需要用铸钢件，在船舶和车辆、建筑机械、工程机械、电站设备、矿山机械及冶金设备、航空及航天设备、油井及化工设备等方面运用尤为广泛。至于铸钢件在各工业部分的运用，因为各国的具体条件不同，状况可能有较大的差异。

铸钢件的品种繁多，不胜枚举。现就几个首要的工业部分运用铸钢件的状况做扼要说明。电站设备电站设备是高技术产品，其首要零件都在高负荷下长时间连续地工作，火电站和核电站设备中有不少零部件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零部件的可靠性有很严厉的要求。铸钢件能极限地满意这些要求，在电站设备中广为选用。铁路机车及车辆铁路运输与公民的生命财产安全密切相关，因而。保证安全是至关重要的，机车车辆的一些关键部件，如车轮、侧架、摇枕、车钩等，都是传统的铸钢件。转辙用的辙岔是承受激烈冲击和磨擦的部件，工况条件恶劣，形状又很杂乱。

铸钢的熔炼。铸钢有必要选用电炉熔炼，首要有电弧炉和感应电炉。依据炉衬材料和所用渣系的不同，义可分为酸性熔炉和碱性熔炉。碳钢和低合金钢可选用任何一种熔炉熔炼，但高合金钢只能选用碱性熔炉熔炼。铸造工艺。铸钢的熔点高，流动性差，钢液易氧化和吸气。同时，其体积收缩率为灰铸铁的2～3倍．因而，铸钢的铸造性能较差，简单发生浇缺乏、气孔、缩孔、热裂、黏砂、变形等缺陷。为防止上述缺陷的发生，有必要在工艺上采纳相应措施。

生产铸钢件用型砂应有高的耐火度和抗黏砂性，以及高的强度、透气性和退让性。原砂一般选用颗粒较大、均匀的硅砂；为防止黏砂，型腔外表多涂以耐火度更高的涂料；生产大件时多选用于砂型或水玻璃砂快于铸型。为了提高铸型强度、退让性，型砂中常加入各种添加剂。

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